Главная

«Ауди-Q7» вроде бы совсем молодой автомобиль, хотя его дебют состоялся осенью 2005 года. Середина жизни модели - обычное время рестайлинга;
Как будто бы ничего не измени­лось. Весна в Баварии все так же тепла и знаменита переменчивой погодой, «Ауди-Q7» с восьми­цилиндровым дизелем стоит на той же площадке напротив офиса в аэропорту Мюнхена. Только теперь он обновлен­ный, а я на несколько лет старше...

Кроссовер Audi Q5 в версии 2.0TDI "Steppe" успешно прошел испытания Euro NCAP, набрав максимальные пять звезд, однако некоторые тесты выявили слабые стороны этой модели.

Хромированные прутья ра­диаторной решетки, залезающий на видоизмененный бампер «язык» защиты двигателя, кузов, окрашенный в золотисто-коричневый металлик, — это обновленный Audi Q7. Любопытно, что у дебютировавшего в Шанхае кроссовера так же, как у соседа по выставке — Mercedes, появились све-тодиоды в подфарниках и противотуманных фонарях, но неизменной оста­лась моторная гамма: два атмосферных бензиновых объемами 3,6 (280 л.с), 4,2 л (350 л.с.) и два тур­бодизеля — 3,0 (233 л.с.) и 4,2 л (326 л.с).
Главное - это дебют тре­тьего поколения инголь-штадтской мультимедийной системы MMI, которая «умеет» воспроизводить трехмерную картинку со спутникового навигатора, а также распознает (увы, не на русском языке) В голосовые команды. К примеру, на фразу «I need money» ж навигатор подскажет как добраться до ближайшего банка, а услышав «I'm hungry», проложит путь до бли­жайших кафе.

Кроссовер Audi А4 allroad - очередное прибавление в сегменте полноприводных универсалов. Знакомство с ним в окрестностях Ингольштадта стало поводом порассуждать о нововведениях, которые появятся на всех машинах семейства Audi А4
Чтобы продемонстрировать возможности автомобиля вне дорог, немцы вывезли нас на военный полигон недалеко от штаб-квартиры Audi. Изрытая земля, заборы из колючей прово­локи, военная техника в натов­ской раскраске... Но предложен­ное нам бездорожье покорилось бы и «Таврии». Хотя с полным приводом, конечно, надежнее: даже в вязкой грязи А4 allroad, кряхтя ESP, сохранял заданную траекторию и спокойно трогал­ся с места на приличных фунто­вых уклонах. Заслуга такой ста­бильности отчасти в специальной программе системы стабилиза­ции, которая при нажатии кноп­ки ESP Off не просто ослабляет вожжи, а переходит во внедорож­ный режим, меняя алгоритм ра­боты ABS, допуская пробуксовки и активно имитируя блокировки дифференциалов при диагональ­ном вывешивании колес.
Проблем никаких - едешь себе и едешь. Поневоле возникает во­прос: если в Европе такие несе­рьезные военные полигоны, мо­жет, и нам давно пора остановить гонку вооружений? Хотя в реаль­ных немецких условиях даже та­кое тарированное бездорожье — большая редкость, поэтому городить сложную трансмиссию и менять геометрию кузова смысла не было. Разработчики А4 allroad воспользовались проверенными временем рецептами.