Главная

На футбольное поле выкатывается японский центрфорвард Mitsubishi Outlander XL. Только что конкуренты перехватили мяч у его партнера по команде паркетников Mitsubishi, предыдущего Outlander 2003 модельного года. На поле собрались отличные игроки. Покрытие зеленого газона – это как раз то, на что они рассчитаны изначально. По асфальту проедет любое мало-мальски похожее на автомобиль средство, скажем, MINI, а для поля колхозного нужны трактора и УАЗики

Прореха в модельном ряду марки на одном из самых важных для Mitsubishi международных рынков не давала спокойно спать руководителям компании. Полтора года плотного сотрудничества российских специалистов с японскими и американскими коллегами привели к тому, что модель Galant “Е”-сегмента стала поступать на российский рынок из Северной Америки

Состязание между этими автомобилями напоминает большинство спортивных финалов, когда каждый из участников сделал все для победы и по-своему достоин ее, вот только спортивный принцип не позволит жюри объявить двух победителей

Первая встреча с такой красоткой могла бы легко взбесить вас и рассорить с ней навсегда. Но после принудительного общения в течение недели улыбка вежливости при встрече обязательно начнет превращаться в улыбку обожания. Мужчины в таких женщин и в такие автомобили влюбляются сразу, даже если тихо ненавидят их поначалу.

Пожалуй, на данный момент Mazda – самая прогрессирующая марка в мире. Ей удалось создать великолепную новую линейку моделей с отличным дизайном на стыке спортивности и функциональности. Начиная с Mazda3 все модели крайне удачны. В CX-7, например, удалось облачить внедорожник в очень динамичный и привлекательный кузов и выставить это предложение на рынок по адекватной цене.

Довольно редкая для нашего рынка картина: сначала появляется дизельная версия и лишь потом приходит бензиновый вариант. Долгожданная бензиновая «Кугу»
Сразу отвечу на вопрос тех, кто приглядывается: пока машину предлагают с механической коробкой, но столь популярный среди жителей мегаполисов автомат вот-вот появится и будет работать именно в паре с бензиновым 2,5-литровым 200-сильным двигателем. Напомню данные нынешнего дизеля: 2,0 л, 136 л.с. Об автомате я вспоминал не раз, пока пробирался по разбитому проселку. Чтобы двигатель не заглох, водитель в такт музыке, доносящейся из аудиоси­стемы «Сони», вынужден играть педаля­ми, подобно пианисту. Но попасть в ритм непросто - после штурма нескольких препятствий в салоне появляется устойчивый запах подгорелого сцепления.

«Ауди-Q7» вроде бы совсем молодой автомобиль, хотя его дебют состоялся осенью 2005 года. Середина жизни модели - обычное время рестайлинга;
Как будто бы ничего не измени­лось. Весна в Баварии все так же тепла и знаменита переменчивой погодой, «Ауди-Q7» с восьми­цилиндровым дизелем стоит на той же площадке напротив офиса в аэропорту Мюнхена. Только теперь он обновлен­ный, а я на несколько лет старше...

Свой 35-летний юбилей Mitsubishi Lancer ознаменовал появлением пятидверного хэтчбека на базе седана де­сятого поколения.
Среди легковых мо­делей Mitsubishi, по­жалуй, наиболее по­пулярен Lancer. Вот уже четвертое десятилетие он удерживает стабильно вы­сокие позиции среди мно­гочисленных конкурентов в своем сегменте мирового рынка. Немалой долей славы модель обязана и спортивной версии Evolution, принесшей марке немало трофеев са­мых престижныж раллий-ных соревнований.
Есть в истории Lancer и еще одна особенность: со второго поколения (1979 модельный год) базовый кузов каждой следующей генерации — седан, а у второй модификации на­чиная с 1992 года (шестое поколение) — универсал. А вот хэтчбеков в родос­ловной на удивление не­много: в первом (1973 г.в.), третьем (1982 г.в.) и пятом (1987 г.в.) поколениях. Правда, с появлением шестой генерации компания Mitsubishi не прекратила выпуск трех- и пятидвер­ных машин гольф-класса, имевших близкую к Lancer собственную платформу: они именовались Mirage и Colt Нынешний, деся­тый, представитель дина­стии вернулся к истокам: в его гамме за седаном появилась модификация хэ-тчбек с собственным наименованием Sportback.

Представительский Porsche, который немцы называют четырехдверным купе, - почти сенсация.
Porsche Panamera — это шаг в недавно родившийся сектор больших четырехдвер-ных псевдокупе. Первопроходцами стали Mercedes CLS и Maserati Quattroporte, но рынок предста­вительских спорткаров оказался шире: на «седанокупе» клюнули и покупатели лкжсовых двухдве-рок, и владельцы больших седанов. Производители уловили тренд в течение прошлого года анон­сированы Aston Martin Rapide и Lamborghini Estoque. Porsche Panamera меж тем уже выпуска­ется серийно. Правда, в отличие от родоначапьников жанра четы-рехдверкой ее назвать нельзя — Panamera имеет полноценную заднюю дверь, так что формально это не купе и не седан, а хэтчбек. Зато и в профиль, и сзади она очень похожа на культовый Porsche 911.

Мы живем в эпоху всеобщих заимствований и смешений, так что даже порой непонятно, откуда то или другое взялось. Клубок загадок, заданных Chevrolet, который появится в середине 2009 года.
Насколько усилилось взаимо­проникновение культур! Еше лет десять назад Япония была закрытой страной. Теперь купить кимоно или нэцкэ можно в сувенирных магазинах по всему миру. А в салонах — автомобиль, несущий самурайский дух.