Главная

Его зовут Namir, что в переводе с арабского означает ни много ни мало «тигр».
Если вас не удивляет разгон с места до «ста» за 3,5 с, должно поразить то, что этот супер-кар проезжает на литре бензина 39 км и выделяет в атмосферу 60 г/км С02, то есть вдвое мень­ше того, чего собираются достичь лишь к 2015 году массовые про­изводители.
Представлял Namir на Женев­ском автосалоне не кто иной, как стилист Фабрицио Джуджаро, сын «того самого» Джорджетто Джуд­жаро и нынешний шеф студии ItalDesign. Хотя уважаемому ателье принадлежит лишь изящная оболочка Namir и кое-что внутри. Ведь этот концепт-кар — плод сотрудничества двух фирм.
Костюм для спортсмена
К прихотливым изыскам ателье ItalDesign можно отнести V-образное ветровое стекло, про­стирающееся чуть не до самого носа автомобиля и накрыва­ющее блок солнечных батарей. А еше узкие вентиляционные щели на кузове, напоминающие полосы тигриной шкуры. И, конечно, салон из замши и твида, пре­вращающих интерьер в подобие делового костюма. На этом вол­шебство от студии Джуджаро за­канчивается.

Быстрее ветра
Потому что все самое главное делала английская инжиниринго­вая фирма Fraser-Nash, основан­ная еще в 1923 году.
Основой несушей структуры Namir служит монококк из ком­позита весом 110 кг, на который крепятся спортивные подвески на двойных поперечных рычагах. Силовой агрегат здесь гибридный: в базе (2630 мм) располагаются развернутый поперек роторный бензиновый двигатель объемом 814 куб. см и пара сдвоенных электромоторов, поодному на каждую полуось. Итого 370 «неистовых лошадей», полный привод и максимальная скорость свыше 300 км/ч. Это самый быстрый в мире гибридный суперкар!
Перед водителем в линию вы­строены три дисплея. На цен­тральном отображаются спидо­метр, тахометр, счетчик пробега. Боковые экраны — интерактивные. Левый показывает заряд батареи, уровень топлива, режимы работы фар, «дворников», поло­жение наружных зеркал. Правый отвечает за климат-контроль, «музыку», навигацию и мобиль­ную связь. Управление drive-by-wire сделало ненужным центральный тоннель, поэтому «висячий мост» между креслами лишь не­сет на себе переключатель режи­мов движения (вперед — назад, парковка, нейтраль).
Супермашина! К тому же спо­собная на одном баке, без подза­рядки, проехать 2000 км. Хищни­ки теперь не кусаются и берегут природу!