Deprecated: Function set_magic_quotes_runtime() is deprecated in /var/www/shotlandec2/data/www/avtodraft.ru/116acb088962bee43fd7f140354aa04bf16b705e/linkfeed.php on line 277 Deprecated: Function set_magic_quotes_runtime() is deprecated in /var/www/shotlandec2/data/www/avtodraft.ru/116acb088962bee43fd7f140354aa04bf16b705e/linkfeed.php on line 283
left direction
Maybach
Infiniti
Jaguar
Lexus
aston
ford
Honda
Volvo
Volkswagen
right direction

Хищная вещь века

Хищная вещь века

Его зовут Namir, что в переводе с арабского означает ни много ни мало «тигр».
Если вас не удивляет разгон с места до «ста» за 3,5 с, должно поразить то, что этот супер-кар проезжает на литре бензина 39 км и выделяет в атмосферу 60 г/км С02, то есть вдвое мень­ше того, чего собираются достичь лишь к 2015 году массовые про­изводители.
Представлял Namir на Женев­ском автосалоне не кто иной, как стилист Фабрицио Джуджаро, сын «того самого» Джорджетто Джуд­жаро и нынешний шеф студии ItalDesign. Хотя уважаемому ателье принадлежит лишь изящная оболочка Namir и кое-что внутри. Ведь этот концепт-кар — плод сотрудничества двух фирм.

Подробнее   Комментарии [5]  

И снова здраствуйте

И снова здраствуйте

Путь в Лиссабон, где Mazda провела евро­пейский запуск новой «трешки», занял почти девять часов —прямых регулярных рейсов в сто­лицу Португалии из Мо­сквы сейчас нет. Ехал в ожидании встречи с вер­сией, оснащенной двух­литровым двигателем и шестиступенчатой меха­никой. Но... японцы пока не спешат везти эту моди­фикацию в Старый Свет. Так что пришлось доволь­ствоваться машиной с ав­томатом (такой вариант выбирает более 60% рос­сийских покупателей) и сконцентрировать вни­мание на мелочах, кото­рые ускользнули от моих коллег во время предыду­щих тестов.

Подробнее   Комментарии [7]  

Полезная штука

Полезная штука

Теперь он зовется про­сто Verso, без Corolla. Намек на то, что по­лучил самостоятельную платформу, а не ту, что у С-класса.

Подробнее   Комментарии [11]  

Подарок к юбилею

Подарок к юбилею

Основанная 100 лет назад бри­танцем Генри Моргансм компания Morgan Motor, как и подобает англичанам, весьма консервативна: на единственном заводе в провин­циальном городке Мэлверн Линк ма­шины до сих пор собирают вручную, ретродизайн всего модельного ряда в подробностях следует популярному в 30-х годах стилю, а саму ком­панию бессменно возглавляет династия Морганов. Нынешний глава компании и внук ее основателя — Чарльз Морган — к празднованиям по случаю юбилея приурочил премьеру нового родстера под названием Aero SuperSports.
Как выпущенное ограниченной серией купе Aeromax, новинка заимствует платформу флагманского Morgan Aero 8 и повторяет его технически: 367-сильная «восьмерка» от BMW объемом 4,8 л (такую же уста­навливают на баварскую пятую серию), агрегатируемая шестиступен-чатыми механикой либо автоматом ZF. Аналогична и динамика: на разгон до «сотни» родстеру требуется 4,5 с, его «максималка» — 257 км/ч. Из видимых отличий от прошлогодней модели — заниженный на 40 мм клиренс и съемная двухсекционная крыша.
Компания уже начала принимать заказы на эту модель стоимостью 127 000 евро.

Подробнее   Комментарии [9]  

Красавец-аристократ

Красавец-аристократ

Рады представить вам один из самых красивых и дорогих автомобилей современности! Встречайте — купе Aston Martin One-77
Итальянский городок Чер-ноббио, расположенный на берегу озера Комо, славится своими роскошными отелями. Жемчужиной среди них считается построенная в XVI веке вилла д'Эсте, ве­ликолепные площадки которой на протяжении 80 лет являются подиумом для показа эксклюзивных автомобилей в рамках выставки Conco-so d'Eleganza Villa d'Este. Нередко любители антикварной классики привозят сюда машины, выпущенные небольшим тиражом.
Продолжил традицию и Aston Martin, представив серийный экземпляр своего нового купе под названием Опе-77. Искушенная публика рукоплескала новичку, жюри тоже не осталось равнодушным, присвоив ему звание самого краси­вого автомобиля выставки! С этим трудно не согласиться: счастливчики из числа постоянных клиентов марки (выпуск ограничен 77 экземплярами, как следует из названия модели), что внесли предоплату в размере $250 000, даже не имея возможности взглянуть на него, станут обладателями весьма экстравагантного автомобиля: распластанный по земле широкий кузов с огромными бедрами и плавными линиями плечевого пояса, диод­ные ожерелья фар, утопленные в боковинах дверные ручки и мощные воздухозаборники, подчеркнутые глубокими выштамповками. Между внешним обликом и салоном никакого контра­ста: внутри — те же пла­стические формы. Астонов-ский интерьер традиционно изобилует кожей, алюминием и карбоном. В основе ку­зова — легкий углепласти-ковый монокок, усиленный стальными стяжками.
Новый флагман Aston Martin стал самым мощным, быстрым и дорогим серийным суперкаром в истории британской марки. Под по­катым капотом инженеры уместили 12 цилиндров бензинового мотора обьемом 7,3 л с сухим картером (избавившись от поддона, мотористы уменьшили высоту агрегата на 100 мм!). Такой двигатель обеспечивает по­луторатонной машине разгон с места до сотни всего за 3,2 с, позволяя ей разогнаться до максимальных 320 км/ч!
Завершающим штрихом к образу британского красавца стал его ценник — ни много ни мало 1,5 млн евро!

Подробнее   Комментарии [10]  

Джажды на грабли...

Джажды на грабли...

Четыре года назад в том же Шан­хае фирма FAW своим концепт-каром Hong Qi HQD уже обижала Rolls-Royce Phantom. И вот еще раз, теперь уже Geely. И даже «кры­латую леди» сымитировали! Бри­танцы злятся, а зря: чопорный китайский лимузин, название кото­рого расшифровывается как Geely Excellence (GE), выглядит элегант­нее онемеченного «ройса». За сте­клянной перегородкой в пассажир­ском отсеке возвышается всего один трон в окружении спецсвязи, холодильника, бара и хьюмидора. Разумеется, присутствуют отдел­ка деревом, ковры и светодиодная подсветка потолка «небо в звез­дах», как у Phantom. А вот стоит все это у китайцев 30 тыс. фунтов стер­лингов, в то время как добропорядочные англичане дерут за Phantom 250 тыс. тех же фунтов. Тем не менее копирование все-таки дело неблагородное. Поэтому в линейке Geely не грела душу даже электрическая Panda ЕК-2 с кузовом Toyota Aygo и выражением «лица», разу­меется, панды. Приглянулась лишь концептуальная городская машинка iG (Intelligent Geely). Водитель сидит спереди по центру, два пассажира размещаются сзади по сторонам, а в середине еще остается место для приподнятого детского креслица, чтобы голова ребенка возвышалась на уровне стекол. Хотя бы что-то в китайском автомобиле придумано с чистого листа.

Подробнее   Комментарии [16]  

Держи карман шире

Держи карман шире

Марка Emgrand — это премиум-бренд. Потому под ней представи­ли стильное купе с гильотинными дверями, чье обозначение GT тро­гательно расшифровывается как Geely Tiger. Были и явные «наезды» на пикап Honda Ridgeline и внедорожники Lexus GX470 и LX570.
Но полноприводным Emgrand даже имени не нашлось — одни заводские обозначения. Может, силовых агрегатов еще нет? Ведь, напри­мер, Honda Ridgeline может таскать на хвосте 5 т, то есть среднего размера катер или яхту.
Все автомобили с эмблемами Emgrand стояли без табличек с техническими характеристиками и, кроме купе, наглухо закрытыми, однако интерьеры внутри них есть. Все готово к решительному насту­плению на западный автопром!

Подробнее   Комментарии [2]  

Примкнувшие...

Примкнувшие...

Одноплатформенные малыши с одинаковой базой 2330 мм различаются лишь по длине. Это прямые наследники Chery QQ (класс «А»). Согласно плану ««Оздоровления и оживления» это те самые машинки с двигателем объемом до 1,5 л, доля которых на рынке Китая через три года должна составить не менее 40%. При этом бренд Riich означает лишь, что они предназначаются золотой ки­тайской молодежи, способной позволить себе активный отдых или второй автомобиль для города. Да, над ними явно поработал дизайнер, и особенно плодотворно — внутри. Двигатели для хэт-чбека и седана намечены 1,0 (68 л.с.) и 1,3 л (83 л.с). Для кроссо­вера Х1 место литрового займет 1,5-литровый мотор (106 л.с). Ко­робка передач пока одна - меха­ническая пятиступенчатая. И хотя Х1 готовится прибыть в Украину, о полном приводе для него речи не идет.

Подробнее   Комментарии [1]  

Дан приказ ему на Запад...

Дан приказ ему на Запад...

«Премиальная» марка Riich придумана маркетологами Chery. Автомобили под этим брендом будут конкурировать с Honda Accord и Toyota Camry. Поэтому оба представленных седана выглядели соответствующе: G5 похож на Audi А4, ну a G6 - на Audi А6. Внутрь, увы, заглянуть не удалось: машины стояли с запертыми дверями. Однако кое-что уже известно. На них будут устанавливать двигатели семейства Acteco: на G5 -2,0 л WT (140л.с.),на 66-2,0лТастурбонаддувом(170л.с). Коробки: шестиступенчатая механика, пятидиапазонный автомат и даже, возможно, вариатор. Цена на G5 и G6 составит от 200 до 300 тыс. юаней (225—335 тыс. грн.). Кстати, они тоже могут появиться у нас.

Подробнее   Комментарии [1]  

Кандидаты подают надежды

Кандидаты подают надежды

Парочка переростков из В-класса (длина хэтчбека — 4139 мм, хэтчбека — 4269 мм) рассматривается как возмож­ная замена на нашем рынке изрядно устаревшей модели Chery Amulet, которая теря­ет популярность даже на вну­треннем рынке. Дизайн здесь не итальянский, а скорее «ки­тайский народный», но авто­мобили производят приятное впечатление, хотя остается ощущение некоторого гроте­ска.
Так это сейчас модно! Об­ратите особое внимание на «двухэтажную» по всей длине панель приборов в стиле хай-тек, к примеру, как у Honda Civic.
Мотор бензиновый 1,5 л (109 л.с), коробка передач -механическая пятиступенча­тая. Снаряженная масса обе­их модификаций составляет 1200 кг.

Подробнее   Комментарии [17]  

Последний Краш-Тест



Независимая организация Euro NCAP провела испытания автомобиля Peugeot-207 текущего модельного года. Машина заработала 35

Немного юмора


Слон — это гибрид долгоносика, толстолобика и чебурашки.

Последний Авто Обзор


На футбольное поле выкатывается японский центрфорвард Mitsubishi Outlander XL. Только что конкуренты перехватили мяч у его партнера по команде паркетников Mitsubishi, предыдущего Outlander 2003 модельного года. На поле собрались отличные игроки. Покрытие зеленого газона – это как раз то, на что они рассчитаны изначально. По асфальту проедет любое мало... подробнее »

Прореха в модельном ряду марки на одном из самых важных для Mitsubishi международных рынков не давала спокойно спать руководителям компании. Полтора года плотного сотрудничества российских специалистов с японскими и американскими коллегами привели к тому, что модель Galant “Е”-сегмента стала поступать на российский рынок из Северной Америки... подробнее »

Состязание между этими автомобилями напоминает большинство спортивных финалов, когда каждый из участников сделал все для победы и по-своему достоин ее, вот только спортивный принцип не позволит жюри объявить двух победителей... подробнее »

.

Случайные новости


.
Крупномеры из питомника! Доставка, посадка, гарантии. Стоимость посадки крупномеров — 40% от стоимости посадочного материала с гарантией на 1 год.

Какой был ваш первый автомобиль?

— Новое российское авто.
— Новая иномарка.
— Российское авто не старше 5 лет.
— Иномарка не старше 5 лет.
— Российское авто от 5 до 10 лет.
— Иномарка от 5 до 10 лет.
— Российское авто старше 10 лет.
— Иномарка старше 10 лет.

Статистика


Who's Online

We have 10 guests online